Προσεγγίζουμε το μέσο του αγώνα. Ο Φινλανδός προηγείται με μια σχετική άνεση, έχοντας πίσω του τον ομόσταυλό του. Δεδομένου του γεγονότος πως είναι μια από τις αγαπημένες του πίστες (εκεί πήρε, μόλις πέρυσι, την πρώτη νίκη της καριέρας του και φέτος ξεκίνησε από την pole position) και αν λάβουμε υπ’ όψιν πως ο team-mate του έχει διαφορά ασφαλείας στο πρωτάθλημα, τότε δεν είναι καθόλου απίθανο να δει και φέτος πρώτος την καρό σημαία.
Όμως..
«Βάλτερι, ο Λιούις αντιμετωπίζει προβλήματα blistering (σ.σ. όταν το ελαστικό βγάζει «φουσκάλες» στην επιφάνειά του κι αρχίζει να φθείρεται) και ο Φέτελ είναι κοντά. Πρέπει να το κάνω αυτό για να βεβαιωθούμε πως θα πάρουμε τη νίκη» ακούγεται στην ενδοεπικοινωνία του και, μοιραία, το νούμερο 2 της Μερσέντες κάνει στην άκρη για να περάσει το νούμερο 1.
Στο φετινό grand prix της Ρωσίας πριν από 1 μήνα γίναμε μάρτυρες για νιοστή φορά των αποκρουστικών team orders, με τον Λιούις Χάμιλτον να κλέβει- με την αρωγή των Ασημένιων Βελών- τη νίκη από τα χέρια του Μπότας, ο οποίος έδειχνε έτοιμος να σκαρφαλώσει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου για πρώτη φορά την τρέχουσα σεζόν.
Controversy at the #RussianGP as Bottas is told to let Hamilton through – and Bottas isn’t happy about it
Race live now on #SkyF1
Watch on Sky Go: https://t.co/4K4quegZMb pic.twitter.com/VEefAdDc25
— Sky Sports F1 🏎 (@SkySportsF1) September 30, 2018
Οι φίλοι της Φεράρι φρόντισαν να ψέξουν σε κόσμιο πλαίσιο ρίξουν απειράριθμα μπινελίκια και κατάρες προς την πλευρά της Μερσέντες, κατηγορώντας ευθέως του παγκόσμιους πρωταθλητές πως «χαρίζουν» το πρωτάθλημα στον Βρετανό.
Βέβαια, αυτό είναι πέρα για πέρα λάθος. Πρώτον γιατί η Σκουντερία (με την αμέριστη συμπαράσταση του κάκιστου, μετά το καλοκαίρι, Φέτελ) τα έκανε μεγαλοπρεπώς μαντάρα μόνη της και δεύτερον γιατί η σπουδαιότερη ομάδα στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει εξίσου λερωμένη την τετράτροχη φωλιά της.
Βλέπετε, το 2010 είχε «πρωταγωνιστήσει» σ’ ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα στα χρονικά της F1…