Μετά από σένα το Chaos μετά από σένα το… τίποτα; Θα μπορούσε να ειπωθεί και έτσι. Γιατί αυτό που παρουσιάστηκε πολλάκις με λόγια πομπώδη, αυτό που κάθε χρόνο «τώρα θα κυκλοφορήσει» παραμένει ακόμα άπιαστο όνειρο. Ένα hypercar ή ultracar όπως το ονομάζει ο εμπνευστής του project Σπύρος Πανόπουλος που έγινε δυστυχώς κάτι σαν ανέκδοτο για τους φίλους του αυτοκινήτου.
Φαίνεται πως τα προβλήματα παραμένουν σταθερά ανυπέρβλητα. Οι καλές προθέσεις, η θέληση δεν αρκούν. Η πραγματικότητα ορθώνει εμπόδια και αυτό που μένει είναι η απογοήτευση για όσους πίστεψαν στο Chaos και στην προοπτική του. Σε συνέντευξη που είχε παραχωρήσει στο Attica TV πέρυσι, ο Πανόπουλος είχε εξηγήσει τις δυσκολίες του εγχειρήματος που αντιμετώπιζε αυτός και η 7μελής ομάδα που είχε στόχο την κατασκευή 6 τέτοιων αυτοκινήτων το χρόνο. Προσθέτοντας πως είναι το πείσμα και η θέληση είναι αυτά που τον κρατάνε και δεν τον κάνουν να χαλιέται από τα όσα κατά καιρούς ακούει, που «ισορροπούν» ανάμεσα στην ειρωνεία και στη χλεύη.
«Μπορεί ο κόσμος να πιστεύει ότι πρόκειται για κάτι εύκολο, αλλά είναι δύσκολο. Το θέμα είναι να μην έχει ελλείψεις. Μία έλλειψη μπορεί να χαλάσει την εικόνα. Θέλω να είναι όλα τέλεια, να μην υπάρχει κανένα ψεγάδι. Εμείς ξεκινάμε τη δουλειά μας κάθε μέρα στις 05:00, με σκοπό να κάνουμε το καλύτερο. Αυτοί που άσκησαν κριτική, θα είναι οι πρώτοι που θα θέλουν να μπουν μέσα για φωτογραφία», είχε πει.
Είχε επιμένει ότι όλα ήταν έτοιμα και ότι τα τελευταία προβλήματα, που αφορούσαν στο σχεδιασμό, στα ηλεκτρονικά αλλά και τα ελαστικά του αυτοκινήτου είχαν ξεπεραστεί. Τα λάστιχα μάλιστα, πλάτους 400mm πίσω και 285mm μπροστά. τα είχε κατασκευάσει ο ίδιος ο Πανόπουλος (!) επειδή δεν είχε μπορέσει να βρει στην αγορά συμβατά, που να τον καλύπτουν.
Μάλιστα είχε μπει πως είχε βάλει μπροστά τον κινητήρα των 3.000 ίππων και ότι έσπασαν και μερικά… τζάμια με το πρώτο βζζζιν. Τέλος, σχετικά με τον τιμοκατάλογο, είχε πει ότι το αυτοκίνητο ήταν προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις: Αυτή με τους 1.500 ίππους στα 5.000.000 ευρώ και την κορυφαία με τους 3.000 στα 12.000.000 ευρώ.
Tο SP Chaos -τουλάχιστον στα χαρτιά–επαναπροσδιορίζει ριζικά τα όρια της αυτοκίνησης: Πάνω από 3.000 ίπποι, 0-100 km/h σε 1,55 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 500 km/h, βάρος μόλις 1.272 κιλά. Φτιαγμένο με προηγμένα υλικά όπως ζάιλον, τιτάνιο και carbon και 3D printing. Όλα αυτά πάντως στα λόγια. Στα σχέδια στον υπολογιστή, στις προσομοιώσεις. Το ελληνικό υπεραυτοκίνητο της Spyros Panopoulos Automotive (SPA) παραμένει στα… πιτς.
Οι τεχνικές προκλήσεις δεν φαίνεται πως έχουν ξεπεραστεί, ενώ οι υπέρογκες οικονομικές απαιτήσεις και η γραφειοκρατία αποδεικνύονται ανίκητοι αντίπαλοι. Το 2018 ακούσαμε πρώτη φορά για το Chaos, είμαστε στα μισά του 2026 σχεδόν και ακόμα τίποτα. Τον τελευταίο καιρό μάλιστα, ο Σπύρος Πανόπουλος έχει στρέψει σημαντικό μέρος των δραστηριοτήτων του στην αμυντική τεχνολογία, αναπτύσσοντας συστήματα για τον Ελληνικό Στρατό με αιχμή τα μη επανδρωμένα οχήματα.
Όμως το Chaos παραμένει κηλίδα στην πορεία του και πολλοί έχουν πάψει να τον πιστεύουν. Ο ίδιος έχει σταματήσει τελευταία τις δημόσιες τοποθετήσεις επί του θέματος, η πικρή γι’ αυτόν αλήθεια είναι πως έπεσε πολλές φορές έξω στις προβλέψεις του και δεν έχουμε δει τίποτα εκεί έξω που να πλησιάζει σε hypercar. Ποιος ξέρει, ίσως κάποια στιγμή να μας πιάσει στον ύπνο και να μας ξυπνήσει ο θόρυβος του κινητήρα! Αν και είναι πιθανότερο, με τα τρέχοντα δεδομένα, όλο αυτό να αποδειχθεί πως ήταν τελικά απλά ένα project πέρα από τις δυνάμεις αυτών που το οραματίστηκαν…