Φαντάσου τον Τόμας Έντισον (ή τον Νίκολα Τέσλα) να παθαίνει ηλεκτροπληξία.
Τους αδερφούς Ράιτ να γκρεμοτσακίζονται στην πρώτη τους πτήση με το αεροπλάνο.
Τον Έντουαρντ Μισελέν (εφευρέτη των ελαστικών) να παθαίνει… φούιτ, όπως θα λέγανε και στη Θεσσαλονίκη.
Και όλα αυτά σε ζωντανή μετάδοση!
Θα αντιμετωπίζονταν αν μη τι άλλο με δυσπιστία.
Η ανθρωπότητα μπορεί να μη γνώριζε ποτέ τις μεγαλειώδεις εφευρέσεις τους.
Ίσως δεν θα μνημονεύονταν αιώνια για την προσφορά τους στην εξέλιξη του κόσμου.
Υπό αυτή την έννοια λοιπόν, δεν θα μάθουμε ποτέ πόσο διαφορετικές θα ήταν οι ζωές μας με μηχανάκια που θα γέμιζαν νερό (αντί για βενζίνη).
Έστω κι έτσι όμως, ο εφευρέτης τους πρόλαβε να μείνει στην ιστορία:
Ως ο άνθρωπος που άθελά του χάρισε μια από τις πιο ξεκαρδιστικές στιγμές της ελληνικής τηλεόρασης!
Τίποτα δεν προμήνυε εκείνο το πρωινό ότι το ρεπορτάζ της εκπομπής «Κοινωνία Ώρα Mega» θα γινόταν θρύλος.
Στο μυαλό των τηλεθεατών φαινόταν σαν μια ακόμα από τις συνδέσεις με φιλόδοξους εφευρέτες της διπλανής πόρτας, που θεωρούσαν ότι η πατέντα τους θα άλλαζε τον κόσμο.
Με το σούπερ λοιπόν από κάτω να γράφει «το παπί που γεμίζει με νερό», ο καλογυαλισμένος επιστήμων άρχισε να εξηγεί το κόνσεπτ.
Καβαλώντας το όχημα με επίσημη κουστουμιά και γραβάτα, προειδοποίησε:
«Έχει πολλή δύναμη. Αν το δείτε, κάνει σούζα».
Κανείς δεν τον πίστεψε…
Κανείς δεν φανταζόταν τι θ’ ακολουθούσε…
Διότι ναι, στη διάρκεια της πρώτης (όχι ακριβώς πειστικής) βόλτας, ο Δημήτρης Οικονομέας αναφώνησε από το στούντιο «πάει, του ‘φυγε»…
Ο Γιώργος Καμπουράκης φανέρωσε τις δικές του επιφυλάξεις, φωνάζοντας «σιγά, σιγά»…
Όλοι ησύχασαν όμως όταν πάρκαρε και άρχισε να εξηγεί ότι το μηχανάκι ήταν (προσωρινά, όπως αποδείχθηκε) αθόρυβο.
Ότι η κίνησή του βασίζεται στην επανασύνθεση του νερού που παράγει ηλεκτρικό ρεύμα.
Ότι πρόκειται για μια παλιά πατέντα του 1800, που ποτέ δεν είχε υλοποιηθεί…
Κι εκεί που κάποιοι μπορεί να ψήνονταν ή ν’ αναρωτιούνταν «βρε λες», ήρθε η απόλυτη καταστροφή…
Φανερώνοντας την απειρία του στην οδήγηση δικύκλου, ξεκαβάλησε από δεξιά.
Θέλοντας να το βάλει στη στέκα, το τράβηξε άγαρμπα.
Και με κίνηση που ο Κωστάλας θα περιέγραφε ως διπλό τόλουπ, έφαγε την πιο ιστορική on air «σαβούρα» όλων των εποχών!
Όσα ακολούθησαν την αναπόφευκτη αμηχανία ήταν εξίσου θρυλικά:
Ο εφευρέτης προσπάθησε να περάσει στο «ντούκου» το μπλονζόν.
Οι παρουσιαστές από το στούντιο ρωτούσαν αν χτύπησε.
Και ένας υπάλληλος που κατέβηκε από κλαρκ πήρε ως… Κλαρκ Κεντ την κατάσταση στα χέρια του:
Βουτώντας το μηχανάκι και εκτοξεύοντάς το (με ύφος «ασταδιάλα») στην άκρη!
Όταν, δε, ο ρεπόρτερ… ψάρεψε το μικρόφωνο που είχε φύγει μαζί με το όχημα, το φινάλε ήταν αντάξιο του έπους:
Με την αιτιολογία «είναι κολλημένο το γκάζι, δεν πειράζει».
Τη διάγνωση του σοκαρισμένου εφευρέτη πως όταν έπεσε κάτω (το μηχανάκι, όχι ο ίδιος) «χτύπησε»!
Και τη διαπίστωση (έπειτα από την παρηγοριά «δεν πάθαμε και τίποτα») ότι το μηχανάκι βγήκε… μόνο του στην αγορά!