Η πρώτη αντίδραση είναι παγωμάρα, ένα βίαιο σοκ. Μούδιασμα που απλώνεται σε όλο το κορμί, η άγρια συνειδητοποίηση πως αυτό που βλέπεις δεν είναι εικόνα κάποιας (σκληρής) ταινίας, αλλά η απείρως πιο σκληρή πραγματικότητα. Το τροχαίο δυστύχημα με τους 7 νεκρούς οπαδούς του ΠΑΟΚ στην Τιμισοάρα της Ρουμανίας, στοιχειώνει το μυαλό…
Λίγο μετά ακολουθεί το «γιατί». Τι συνέβη, πώς συνέβη, ψάχνεις να μάθεις, ανθρώπινο είναι. Ξέρεις καλά πως επί της ουσίας δεν αλλάζει κάτι. Η απώλεια δεν αναπληρώνεται ποτέ. Αλλά θες κάπως να καταλάβεις, μια απέλπιδα προσπάθεια να βάλεις σε ένα κάποιο «κουτάκι» τον εφιάλτη, να προσπαθήσεις να το εκλογικεύσεις (κάπως).
Ξετυλίγοντας τα τι και πώς της τραγωδίας, ένα από τα στοιχεία που χτυπάει από την πρώτη στιγμή στο μάτι είναι ο δρόμος (DN6, από το Drumul Național 6) που συνέβη το δυστύχημα. Ένας οδικός άξονας χωρίς διαχωριστικό στη μέση και μπάρες στα πλάγια, που όμως είναι ταχείας κυκλοφορίας. Συνδέει το Βουκουρέστι με την Μπάνατ, συνεχίζοντας μετά προς Ουγγαρία και Σερβία.
Στη Ρουμανία ο DN6 αποκαλείται και “drumul morții”. «Ο δρόμος του θανάτου», καθώς δεκάδες άνθρωποι, 60 ως 70 κατά μέσο όρο, χάνουν τη ζωή τους εκεί, κάθε χρόνο. Σύμφωνα με ρουμανικά μέσα ενημέρωσης, μόνο τον τελευταίο χρόνο στον DN6 καταγράφηκαν περισσότερα από 320 τροχαία ατυχήματα. Ο αριθμός αυτός τον κατατάσσει ξεκάθαρα στους πιο επικίνδυνους δρόμους της Ευρώπης αυτή τη στιγμή.
Θυμίζει, για να έχουμε ένα πλαίσιο σύγκρισης κατανοητό για τα δικά μας δεδομένα, το πώς ήταν παλιά η Αθηνών-Πατρών. Ή το Πέταλο του Μαλιακού. Δρόμοι-σκοτώστρες, που τόσοι και τόσοι άνθρωποι άφησαν την τελευταία τους πνοή. Όσοι οδήγησαν κάποτε εκεί, δεν ξέχασαν ποτέ το πόσο επικίνδυνα ήταν. Μαζί τις πινακίδες, που προειδοποιούσαν: «Προσοχή κίνδυνος-θάνατος»…
Εν έτει 2026, θα περίμενε κανείς να μην υπάρχουν πλέον εθνικές οδοί τέτοιας μορφής σε προηγμένα ευρωπαϊκά κράτη. Να όμως που στη Ρουμανία, ακόμα υπάρχουν. Και δεν είναι μόνο πως ο DN6 είναι μια λωρίδα, συν τη βοηθητική, ανά κατεύθυνση. Είναι και η κατάσταση του οδοστρώματος. Με εκατοντάδες λακκούβες, φθορές και ελλιπή σήμανση, ενώ ο παγετός των τελευταίων ημερών στη Ρουμανία έκανε ακόμα χειρότερα τα πράγματα.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το συνεργείο της ΕΡΤ, ενώ μετέβαινε οδικώς στο σημείο του δυστυχήματος για να κάνει ρεπορτάζ και βρισκόταν επί του DN6, υπέστη δύο λάστιχα, ταυτόχρονα, μέσα σε λίγα μόλις χιλιόμετρα πορείας. «Ο δρόμος είναι σουρωτήρι, θα τολμήσω να πω τη λέξη, από τις τρύπες», όπως είπε ο δημοσιογράφος της κρατικής τηλεόρασης.